Китай, научившийся выпускать теперь вполне приличные рации которые не стыдно взять в руки и пользоваться (кстати, и ножи, но это отдельное), так и не сумел в понимании того, что красиво и качественно надо делать все, особенно если это не пельмени, а что-то из деталей. Поэтому, когда приходит хорошая вещь, то делаем так:

Если Вы давно читаете этот блог, то в тексте по ссылке ниже, вы не найдете ни одного нового слова. Тогда зачем? Все просто: мне нужен открытый линк на документ, который будут читать те, кому стало интересно. И вдруг (вариант) вам станет интересно после прочтения?

Канны с точки зрения организации марины и удобства размещения разительным образом отличаются от Ниццы. Особенность марины в Каннах в том, что вы швартуетесь прямо в центре города, в аккурат посредине местного променада.

Я хоть тут парой постингов тому и плевался на марину Ниццы и сервис в ней, но сам старый город неплох. Собственно, мне больше нечего сказать, остальное на фотографиях.

Существует два способа получить яхту на время отпуска: самому обратиться в чартерную компанию или обратиться к яхтенному агенту.

У первого есть масса недостатков:

Я начал планировать отпуск на яхте следующего года. Вариантов, куда я хочу сходить - два. Сардиния или Липарские острова. (на Липарские острова ходил человек, сейчас с ним списываюсь и выясняю, что там и как).

Яхта - это не только красиво развернутые паруса, полет по волнам и романтика во все поля. Яхта это еще и необходимость заходить в порты, хозяйственно-бытовые вопросы и прочий быт. Именно с этой точки зрения я хотел бы пробежаться по основным портам и маринам Лазурного берега и вкратце рассказать о том, как с этим обстоят дела.

Добрый вечер, мои достопочтенные читатели. Сегодня у нас будет про маразм и инженерию.

Я все еще тешу себя надеждой поучаствовать-таки в походе на яхте когда-нибудь.
В свете подготовки к будущему, попалась на глаза замечательная заметка:

"Правила светского поведения на яхте."
Как вести себя на лодке, если она пока не ваша. Герои «Татлера» рассказывают, что можно и нельзя делать на чужом борту.

Для меня было впервые стартовать в поездку не в вырвиглазную рань того же дня, а чуть позже, вечером. Поездка довольно интересная. Во-первых - что бы там ни говорили хорошего о Швейцарии но в жопу их автобаны.

Предыдущая часть закончилась тем, что мы встали на буй и рухнули спать. Проснулись через пару часов, вышли посмотреть на окрестности. Швед застыл на корме соляным столбом, глядя куда-то в воду:

- Алекс, смотри...
- Что там?
- Похоже, здоровая рыба.

Из Cavalaire-sur-Mer мы вышли традиционно, до 12 часов. Нашей целью был остров Port Cros где мы планировали остановиться.

Утром мы снялись и решили пойти в Cavalaire-sur-Mer, что на другой стороне залива. Снялись с якоря, вышли из тени мыса, "и тут нам поперло" (с). 19 узлов ветер, под идеальным углом, мы развернули оба паруса, лодка очень резво набрала 7,5 узлов хода и поперла прямо в нужное нам место.

Дальше будет про наш переход на запад, но для начала еще немного о специфических косяках лодки, тех самых, о которых я обещал поведать в первой части.

По ходу повествования в тексте будут фото. Частично мои, частично соратников и сообщников.

Один из косяков веселый. Рассказываю:

"Море любит сильных.
А сильные любят пожрать"
(с) неизвестный автор.

Ремарка: длинный и нудный текст ниже будет разбавлен фотографиями нашего яхтенного быта: что мы едим, что видим вокруг и пр.

Вторым музеем, куда мы отправились на следующий день, был океанографический музей Монако. Если придете в Монако с моря, то увидите его сразу при подходе к любому из портов: высокое серое здание на обрыве в аккурат между входами в марины.

Рядом (впрочем, в Монако все "рядом", поэтому, скорее, "впритык") к порту Фонтевилль мы обнаружили музей автомобилей. Семья князя Монако традиционно уважает спортивный образ жизни и гоняет на мотоциклах, гоночных автомобилях и яхтах.

При слове "Монако" часть мозга, отвечающая за ассоциативные связи, подсовывает слова "деньги", "казино", "машины", "яхты", "Формула-1". На этом ассоциативный ряд среднестатистического имярека обычно заканчивается. Итак, ниже будет сочинение на тему "как я увидел Монако".

Мне постоянно задают одни и те же вопросы относительно экономики отпуска на яхте. Что и сколько стоит, насколько это дороже классического отпуска "отель плюс пляж", что и сколько стоит по различным статьям расходов.

Первый день яхтенного отпуска самый дурной и заморочный. Посудите сами: надо откомандировать часть народа в продуктовый магазин, который предварительно нашли на карте (да, это лучше делать еще до отпуска, чтобы не метаться в поисках продуктов и питьевой воды.

Я вернулся из очередного отпуска под парусом. Мы заходили в разные города, бывали в разных местах, попадали в разнообразные ситуации, от комичных до рисковых, и у меня есть о чем писать минимум еще недели две, а если учесть необходимость обработки изрядного количества фотографий, то, пожалуй, на месяц растянется.

Я в предверии отпуска усиленно курю карты и лоции, занимаюсь прокладками курса ну и иногда смотрю видео. Некоторыми из видео я хотел бы поделиться.

До Биограда мы добрались без приключений. Но перед тем как заходить в гавань и окончательно швартоваться, необходимо было заправить лодку. Я знал, что швартоваться на заправку мы будем лагом, правым бортом, и там очень низкий пирс.

Из Далмации уходить части экипажа явно не хотелось. Это висело в воздухе. Второй части экипажа явно не хотелось торчать в Далмации: Джо пол-жизни прожил по работе по гламурным отелям с мраморными ваннами, и жаждал дикой природы, ветра и волны под килем.