Мотоцикл. По следам наших публикаций.

Геноссе Xanf, широко известный в узких кругах, таки прислал мне электрической почтой пару вопросов по мотивам прочитанного в этом блоге. Я бы хотел процитировать эти вопросы и ответить на них в меру своего разумения.

Вот ты пишешь про то, как удобно на мотике в городе и в пробках пролезать вперед всех стоящих машин и потом стартовать первым.
С одной стороны, будуи водителем сам, ты наверно знаешь, что водителей это сильно напрягает и даже раздражает. Особенно когда такие пролезатели фактически впритирку, почти касаясь машины лезут.

Возможно, я не прав, но лично меня такие люди никогда не раздражали, если они не касались моей машины или ее зеркал. Уходит мотоцикл с перекрестка быстрее, нежели водитель машины с ручной коробкой отпускает сцепление, а водитель машины с автоматом - перебрасывает ногу с тормоза на газ, посему и этот момент по идее не должен раздражать (как я это понимаю).

Кроме того, я никогда не полезу между машинами, если расстояние между ними хоть сколь-либо проблематично для такого маневра: мне совершенно не улыбается ободрать чужую машину и иметь головняк по этому поводу.

Кто действительно раздражает в таких ситуациях - это владельцы мотоциклов с прямоточными глушителями, которые лупят при старте прямо в голову окружающим, тут я полностью согласен.

С точки зрения уважения к личному пространству, скажем так, я не приближаюсь к чужой машине ближе, нежели к чужому человеку в магазине на распродаже. Опять же: мимо тебя велосипедисты по велодорожке рядом не проезжали на перекрестке? А расстояние абсолютно одинаковое.

С другой стороны, ты сам пишешь, что нужно очень большое внимание безопасности отводить. А такое пролезаение крайне опасно - во время пробки например, которая стоит давно и прочно, народ уже заглушился итп. - пролезание чревато опасностью врезаться в неожиданно приоткрытую дверь (водитель не обязан ожидать, что кто-то едет между рядами стоящих машин) или высунутую руку или голову в окно (дети часто так во время стоянки делают).

Видимо, я не совсем понятно написал, моя вина: это самое пролезание происходит на скорости медленее, нежели скорость идущего человека. Нога при этом на тормозе. Я пробовал эксперимента ради резко затормозить на такой скорости, тормозной путь получается меньше, чем у идущего человека, т.к. тот сделает как минимум еще шаг. :) Мотоцикл в этой ситуации останавливается моментально, вся энергия движения гасится передней вилкой, он клюет носом. На такой скорости ударить по чему-либо невозможно: да, можно меня потрогать, например, но удариться об меня - нет. Либо, если быть последовательным, надо запретить мне ходить мимо детей: они неоднократно врезались мне в колени в людных местах. :)

Если же перестать ерничать, и отвечать серьезно, то такое пролезание разрешено:

- В Австрии.
- В США.
- В Великобритании с определенными оговорками.
- В Норвегии.

(наверняка еще где-то еще разрешено, но про эти четыре страны я знаю точно).

Сейчас мотоциклисты Германии подали петицию на разрешение подобных вещей в Германии.

Это означает, что этот запрет вызван не объективными причинами, а тупым законотворчеством немецкой законодательной власти: в самом деле, что, в Австрии или в США народ глупее?

В этом месте текста я увлеклся, и сам не заметил, как накатал телегу примеров дурных законов в разных странах Европы. Телегу стер, и решил ограничиться лишь Германией:

1. Человек в Германии абсолютно легально может таскать нож с клинком сантиметров так 30, из хорошей стали (есть определенные, несущественные в контексте беседы ограничения). Но! Балисонги законодательно запрещены. Почему? А потому, что у этого ножа страшный бандитский ореол, и посему мы его запретим. Полицейский коммисар г. Прина, с которым я имел на эту тему беседу, сказал, что сами полицейские считают это лютым маразмом, но поделать с этим ничего не могут. Аналогичная фигня со скиннерами. Ну бред ведь, ребята: это - специализированный нож, единственная вина которого в том, что он засветился в боевиках, с такими же точно основаниями надо мясорубки запретить.

2.В Германии запрещено играть в пэйнтбол:
- на открытом воздухе.
- играть в униформе.

Что делают немцы? Правильно, толпой едут в чешский Чеб, где играют на открытом воздухе и в униформе (там на полигоне только немецкий язык даже обслуга полигона использует).

3. Поборы GEZ на ровном месте, на основаниях, высосанных из пальца, полагаю, уже давно стали общим местом.

4. Уголовное преследование мужиков за проверку генетического родства ребенка - это, правда, недавно отменили, но тем не менее, результаты теста не рассматривают как довод в бракоразводных процессах при присуждении алиментов.).

5. В Австрии ты можешь поставить задний кофр, оборудованный тормозными огнями, на свой мотоцикл, но в Германии - низзя. Сам кофр - пожалуйста, а вот к электросистеме подключать нельзя. Ты можешь свободно кататься по Германии на оборудованном таким образом мотоцикле, если у него австрийские номера. (Вот тут мой мозг вскипел: я бы понял, если бы таким мотоциклам въезд был запрещен из других стран, но нет, все ОК).

Это я навскидку перечислил примеры немецких законов, которые не имеют под собой даже видимости здравого смысла.

"С третьей - оно еще и строго запрещено правилами STVO, насколько я их понимаю и насколько пишут специалисты (например тут: https://anwaltauskunft.de/magazin/mobilitaet/verkehr/932/im-stau-ueberho...)"

И да и нет. Фактически полиция на автобане, например (а автобан в рассматриваемом сценарии опаснее городской улицы), за подобное поведение в пробке не наказывает, отлично понимая, что мотоциклист просто спечется на мотоцикле, и делает он это не от хорошей жизни. Значит, все-таки здравый смысл в этой идее есть, n'es pas?

Я утвержаю, что движение на мотоцикле в стоящей пробке с шаговой скоростью абсолютно безопасно для людей, и самое хреновое, что может случиться - можно ободрать чужую машину. Я осознаю этот риск и готов выплатить ущерб в этом случае.

Хотелось бы услышать твои комментарии, а в идеале - увидеть их в твоем блоге. Скорее всего не мне одному интересно. :)

Да пожалуйста, чего ж не ответить хорошему человеку-то.