Тенерифе. Часть первая. Общие сведения.

Итак, я вернулся. Привез 6 гигабайт фотографий, вагон впечатлений и ударную дозу антибиотиков в организме, введенную испанским доктором в мою задницу посредством шприца в последнюю ночь на этом чудном острове.

Я не претендую на создание очередного туристического справочника, посему описание в этой и последующих частях будет:
а) пристрастным.
б) не точным и не полным.
в) базироваться на личных оценках.

Все картинки по тексту - кликабельны. Схемы отсканированы из туристических буклетов, остальное - отснято лично.

Поехали:

Тенерифе - самый крупный из островов Канарского архипелага, расположенного примерно в 100 км. западнее побережья Африки и в 1500 км. южнее Испании. Архипелаг принадлежит испанской короне со всеми отсюда вытекающими последствиями (язык, менталитет, кухня и пр.).

От Мюнхена до Тенерифе лететь утомительно: 4,5 часа. Перелет довольно нудный, самолет идет над территорией Германии, Швейцарии, Франции, Испании и последний кусок - над океаном. Весьма симпатично выглядят Пиренеи (1, 2 снято телефоном через окно, звиняйте за качество) но в основном - тоска смертная.

Климат

Остров довольно большой, и с точки зрения климата четко делится на северную и южную части.

Север Тенерифе - это всегда плотная и довольно низкая облачность, и температура около 22-25 градусов (август). Но как только вы попадаете южнее столицы острова - Санта Круз де Тенерифе (в дальнейшем - просто Санта Круз) - картина разительным образом меняется: температура подпрыгивает до 30-35 градусов, солнце жарит, как ненормальное, и окружающий ландшафт становится сильно похожим на выгоревшую пустыню. Это невероятно, но факт: проезжаешь 20 километров на юг от отеля, небо над которым затянуто беспросветными тучами, и попадаешь в другой мир.

Как это не парадоксально, но такая облачность - это большой плюс: кожа отдыхает от безумного солнца.

Температура воды - примерно 22-23 градуса, ибо Атлантический океан, и от места не зависит.

География и дороги

Остров - вулканический, со всеми отсюда вытекающими. Относительно ровными можно считать автострады TF-1 и TF-5, которые тянут на почти что автобан. Все остальное - серпантины разной степени крутости. Самая милая дорога - это кусок трассы от Icod de los Vinos (север острова) до Los Gigantes (западная часть острова). Если есть сомнения в машине или в себе, любимом, то лучше не соваться, ибо видел я на обочинах товарищей с вскипевшими радиаторами, а у самого спина, несмотря на то, что кондей в машине работал исправно, была всю дорогу мокрая. Первая-вторая передачи, 20-25 км. в час, подъемы головокружительные. Ежели кого укачивает - тоже имейте ввиду, деваться с такого серпантина некуда, поэтому имеет смысл дважды подумать, стоит ли на него соваться.

Санта Круз и ла Оротава - города, построенные во-первых, довольно давно, а во-вторых, на склонах. Несмотря на казалось бы, довольно простую карту обоих городов, добраться на машине куда-либо довольно проблематично: масса узеньких улиц с односторонним движением, по испански невнятная система дорожных знаков (часть знаков - на столбах, часть - на асфальте), проблематичная парковка, очень плотный трафик.

Еще немного о дорогах. Испанцы - ребята вычурные, что не могло не сказаться на строительстве дорог. Нормальной картиной, например, является следующая: выезд на автобан плавно перетекает в выезд с него, причем это - дорожное кольцо, и часть этого кольца - не главная дорога (!!!!), что отражено только знаком, нарисованным на асфальте. Если кто привык к железной немецкой системе (круг - всегда главная дорога) то разбить машину - не хрен делать.

Имейте так же ввиду, что у испанцев является нормальным уходить из второго ряда на круге на нужный выезд, так что если Вы идете в первом ряду, поглядывайте влево, ну и не забывайте вправо, на очередной въезд на круг.

Размещение, еда, пляжи.

Мы останавливались в Пуэрто Палас. Отель - великолепный. Отличная кухня, рум-сервис, свой большой и умно спланированный участок земли, с бассейнами, теннисными кортами и прочими приятственностями. (Кому интересно как это выглядит - кликаем сюда: 1,2,3,4). Немаловажным достоинством отеля является свой подземный гараж (машина не нагревается, и из нее ничего не сопрут) и некая удаленность от магазинов и набережной (по вечерам тихо). Гостиница прямо на берегу, имеющая те же четыре звезды, будет ютиться на пятачке, немного большем по размеру нежели ее фундамент, а запарковать машину рядом будет Большой Головной Болью.

Машина на Тенерифе штука весьма нужная. Спасибо lryzhik, который надоумил меня забронировать ее заранее: во-первых, можно выбрать что хочешь, а не получить "что осталось", во-вторых дешевле получается.

Когда будете брать машину в прокате, внимательно ее осмотрите: в силу описанных выше причин езда по местным дорогам дело не совсем тривиальное, ездит на прокатных машинах исключительно приезжий народ, непривычный в массе своей к езде в таких условиях, посему вмятины и сколы краски - дело обычное. Эти моменты обязательно должны быть отражены в бумаге, потому как брать машину Вы будете у одной девочки, а возвращать - может быть даже в другом месте. Брать колеса надо не в распальцованном агенстве типа "Херц", что дороже, но и не совсем в маленькой лавочке (чтобы можно было вернуть машину не там, где Вы ее брали). Цены на прокат примерно такие: Seat Altera в сутки стоит 26 евро со всеми налогами, литр 95-го на Тенерифе сейчас стоит 0,77 евро (грязно выматерился, глядя на ценник немецкой заправки).

Обязательно, лучше прямо в аэропорту, затарьтесь парой бутылок воды, особенно если Вы с детьми. Воду из-под крана нельзя пить нигде на острове, представитель турфирмы предупреждает об этом прямо в автобусе. Хлорируют воду в кране местные аборигены как в последний раз, так что волосы на голове после мытья на раз-два превращаются в щетку для чистки металла.

Еда.

Кормят везде прилично, кроме совсем уж убогих забегаловок, которые видны по фасаду. Мы налегали на овощи и морепродукты, благо и то и другое тут - отменного качества. Весьма недурственное вино, порции в ресторанах - "от души". Пообедать на троих до состояния "все, больше не могу" - около тридцатника евроденег. Выпивка - раза в полтора дешевле немецких цен, выбор весьма приличный. Везде принимают не только кредитки, но и EС-карты, наличные практически не нужны.

Пляжи.

Пляжи на севере Тенерифе выглядят в массе своей так, как на фото справа (картинка кликабельна, насладитесь). Двухметровая волна - это нормально, в прибойной волне непринужденно летают камни размером с добрый кулак. Если кто не понял - это не шторм, это норма жизни. Купаться можно либо в закрытых бухтах (на фото слева), либо ехать в специально оборудованные места. Наиболее известным

(а, следовательно, и забитым гражданами до предела) местом является Las Americas, что на юго-западе острова. Закрытые пляжи, песок, хорошо прогретая вода. Со своей стороны могу порекомендовать Puerto de Guimar (восточное побережье), туристами практически неосвоенный: пляж отделен от океана линией волноломов, неплохой песок, рядом кормежка и парковка. Поплавать и позагорать - самое то.

Отличным местом является кусок от Los Gigantes до западной оконечности острова. Правда, с одним маленьким "но": если Вы арендовали что-нибудь плавающее. Вся эта часть побережья представляет собой вертикальную скальную стену высотой от 200 метров и выше, с великолепными бухтами, чистейшей и прозрачнейшей водой. Только вот с берега к такому пляжу не подойти. Именно тут живут несколько семей дельфинов, о которых расскажу попозжа.

В Пуэрто ла Крузе на прямо берегу океана есть сеть бассейнов с морской водой. Внешне все красиво и здорово. Категорически не рекомендую: вода и чистота в бассейне оставляют желать много лучшего, народ лежит как котики на берегу, вопящие дети, подражающие вопящим взрослым.

Продолжение следует.