Жизнь и два колеса

Катаясь четвертый сезон на мотоцикле я сформулировал для себя базовые, основные правила езды на мотоцикле, точнее, философию этой самой езды. И вдруг сегодня какие-то контакты в голове сошлись, и до меня дошла удивительная и странная вещь: философия езды на мотоцикле вообще никак не отличается от моей жизненной философии. Совсем. Я в курсе существования книги "Дзен и езда на мотоцикле", но вот это совпадение лично в моей голове настолько мне понравилось, что я решил поделиться с общественностью.

Ниже - те самые основные правила. Как именно они натягиваются на жизнь, натягиваются ли они на вашу жизнь и пр. - решайте сами.

1. На мотоцикле тебя не защищает ни железо вокруг тебя, ни подушки безопастности, ни ремни. Ты можешь рассчитывать на себя и только на себя. Тебе никто не поможет, ты сам и только сам отвечаешь за все, что ты сделал, не сделал и за все, что случилось с тобой. Никто, кроме тебя, не виноват в твоих проблемах. Всегда помни короткий анекдот про надпись на надгробье мотоциклиста: "У него было приемущество проезда, но фура была тяжелее".

2. Если ты хочешь ездить долго, ездить без проблем и увечий, просто считай, что половина тех, кто на дороге, задалась целью тебя убить, а вторая половина - посадить в тюрьму. Никогда не рассчитывай на чужой здравый смысл, соблюдение правил другими, чужую внимательность и обязательность. Будь готов к тому, что любая машина в пределах видимости совершит любой, самый идиотский маневр. Любой пешеход метнется тебе под колеса или застынет сусликом посреди проезжей части. Любая мамаша выкатит коляску со своим драгоценным чадом прямо тебе под колеса. Любой велосипедист решит встать в твою полосу без какого-либо предупреждения, метнувшись с велодорожки.

3. Никого не интересуют твои намерения, рассуждения, ход мыслей, побудительные порывы и пр. Это - для женских романов и мелодрам. Важен, значим и интересен только результат. Ты жив, ты цел, ты достиг своей цели - это результат. Что ты при этом думал, какими соображениями руководствовался - всем плевать. Судят по результату и только по результату. Намерения и слова не стоят ничего. Цену и смысл имеют только действия.

4. Считай, анализируй и думай. Думай не только за себя, но и за всех, с кем ты контактируешь. Почему он(а) сделал это, или не сделал то, что ожидалось? Что он(а) может сделать в следующую секунду? Чем ты ответишь, если ситуация будет угрожающей?

5. Никогда не борзей. Не наглей. Веди себя прилично. Не нервируй людей вокруг.

6. Дорога - это не трек. Не надо ни с кем соревноваться, не надо никому ничего доказывать, не надо выпендриваться: ты уже выпендрился, когда сел на мотоцикл. У тебя - свои цели, свой конечный пункт, вот туда и едь.

7. Не надо никого учить. В лучшем случае это бесполезно, в худшем случае это кончится печально и во всех случаях ты будешь виноват.

8. Даже не стой рядом с идиотами.

9. Понимай свои пределы. Что ты еще можешь, а что уже за пределами твоих способностей. Не надо ходить по самому краю.

10. Води так, как ты хочешь, чтобы водили другие.

Собственно, и все.