Яхта, давно обещанное

Всё коротко и по делу. Ну разве что в раздел гигиены можно добавить про то, как блевать на яхте. Тут ведь целая наука. Один из капитанов, с которым я ходил, строго настрого запретил делать это за борт (как из гигиенических соображений, так и с точки зрения безопасности), в принципе можно понять. И вот как-то в ночном переходе в Данию поплохело мне. Вообще ночной переход при добром ветре - это кайф, но поскольку горизонта не видно, то морская болезнь - наше всё. Ну я и отправился блевать вниз. А там, зараза, такой эффект - если снаружи просто нехорошо, то стоит спуститься вниз, так сразу же резко становится херово. Я в отчаянном броске добрался до унитаза, открыл крышку и облегчился. Всё бы ничего, но сука дизайнер напроектировал ДВЕ крышки. Я открыл лишь первую… Когда я вернулся наверх, от меня разило так, что напарник тут же побежал вниз по той же причине. Но я ему успел крикнуть, что гальюн по бакборту "гешперрт", и там две крышки… В общем от этого никто не застрахован, но сценарий надо заранее проработать, ибо то, как я это дело потом на стоянке отмывал — отдельная песня.

По части алкоголя у нас чуть больше свободы — если полный штиль, мы идём вдоль берега на моторе, светит закатное солнышко, и всё такое, то бокал вина или бутылка-другая пива не возбраняется, если не за штурвалом. Основная феерия, кстати, происходит на последней стоянке. Действо называется "Шнапсзуппе". Дело в том, что после всех переходов на лодке остаётся изрядное количество початых бутылок - вино, виски, ром, егермайстер и всё такое. Все эти остатки без разбора сливаются в самую большую кастрюлю, туда же добавляются специи типа корицы и гвоздики, после чего адская смесь доводится почти до кипения и употребляется всей командой в горячем виде. Шмон стоит едва ли не на всю марину, а внизу можно окосеть просто от паров алкоголя. Ну, традиция такая, да.

Вообще яхта как наркотик — один раз подсел, потом раз в год надо непременно уколоться. Но в этом году обломилось у нас — мы в Хорватию на недельку собирались, но влететь в карантин после путешествия никому не надо.

Раздели собственно памятку и комментарии.
Памятка должна быть как устав - делай раз, делай два, кто не сделал - за борт.

Кстати, там у тебя затронут вопрос легальности.
На военных и коммерческих кораблях командир\капитан представляет высшую власть. А что с этим в яхтинге?
Если, например, член экипажа внезапно начал бегать с топором по кораблю и угрожать окружающим, может капитан просто его пристрелить, как представитель власти?